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《改变一中国的力量》系列短音频节目第十八集雪龙号

  1984年11月20日,中国首次南极考察编队由上海起航,同年12月26日抵达南极。12月31日,南极考察队登上乔治王岛,并举行长城站奠基典礼,第一面五星红旗插上了南极洲。而从1994年10月开始,中国由乌克兰赫尔松船厂在1993年完成建造的一艘破冰船。从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。成为中国极地破冰船和科学考察船,从1994年首次执行南极科考和物资补给运输,“雪龙”号已先后35次赴南极,至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国南极航海史上多项新纪录。“雪龙”号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。 织梦内容管理系统

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  雪龙号船长雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。2007年3月,“雪龙”号驶进上海浦西修船码头进行升级改造。通讯导航系统是船的“眼睛”。经过改造,“雪龙”号的通讯导航设备全部更新,摒弃了原有的指南针指引航向,采取激光路径指引航行。改造后的“雪龙”号成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”系统的科考船。此外,改造后的“雪龙”号还安装了世界上最先进的机舱自动化控制系统,可以实现无人值班,船舶的主机、副机、锅炉及相关辅助设备全部可以在驾驶室内进行控制。耗资1亿多元的升级改造,船上的海洋科学考察设备也全部升级换代,采用了世界上最先进的表面海水采集分析系统,这一系统应用在船上在中国还属首次,在世界上也只有极少数国家使用。

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  2013年底,一艘俄罗斯船和船上总共74个来自澳大利亚、英国、俄国的乘客被困南极。雪龙号接到求助信号后马上调转方向,参加冰海救援行动,为跟时间赛跑,雪龙号船员也冒着生命危险,因为迅速移动的冰山可能让船只受困遇险 。在成功用直升机将52名乘客救走后,雪龙号自己也困在了冰山中。美国“北极星”号破冰船前往南极,协助营救中俄船只。最终“雪龙”号在被困5天后,利用有利天气成功突围,同一天受困的俄罗斯客轮也脱离了浮冰的包围 ,2019年“雪龙”号参与营救被困俄罗斯船只的英雄事迹将被翻拍成同名电影《雪龙号》

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